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故意误导美联邦航空局?美司法部调查波音737MAX问题

字号+ 作者:- 来源:- 2020-02-23 14:24:32

  中新网2月22日电 据外媒报道,消息人士称,美国司法部正在调查波音公司飞行员可能在737MAX飞机新软件问题上,故意误导美国联邦航空局(FAA)的情况。   《纽约时报》报道称,近几个月内,检察官们询问了几名波音公司员工。据悉,向他们提出的问题主要...

  中新网2月22日电 据外媒报道,消息人士称,美国司法部正在调查波音公司飞行员可能在737MAX飞机新软件问题上,故意误导美国联邦航空局(FAA)的情况。

  《纽约时报》报道称,近几个月内,检察官们询问了几名波音公司员工。据悉,向他们提出的问题主要集中于该公司飞行员马克∙福克纳在对新型737 MAX进行测试时,是否在有关新“机动特性增强系统”(MCAS)软件方面,误导美国联邦航空局。

    当地时间2019年3月27日,美国西南航空公司的波音737 MAX系列飞机停放在号称“飞机坟场”的维克多维尔机场。
    当地时间2019年3月27日,美国西南航空公司的波音737 MAX系列飞机停放在号称“飞机坟场”的维克多维尔机场。

  2019年10月,联合机关技术审查国际飞安小组(JATR)查明,波音公司和美国联邦航空局通过的737 MAX飞机认证存在重大缺陷。专家认为,其中包括美国联邦航空局没有完全提供有关MCAS的重要信息,而该局本身在认证过程中授予波音公司过多权力。

  2018年10月,狮航(Lion Air)公司一架波音737 MAX型客机在印度尼西亚坠毁;2019年3月埃塞俄比亚航空(Ethiopian Air)1架同型客机再次坠毁。两起空难总共造成346人死亡,该型飞机随后立即停飞。

  经调查,一个机载系统可能运行错误,造成飞行员无法操控,进而诱发空难。波音公司正在排除故障,并更新了飞行员培训计划。

  2月14日,美国航空公司、美国联合航空公司分别将美国波音公司737 MAX系列客机的预期恢复运营时间延迟至8月和9月。美国西南航空公司前一天作出类似决定。

【编辑:何路曼】

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